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赵英民:大气污染成因复杂 可从三个层面看待此问题

更新时间:2017-02-24 08:41 来源:人民网 作者: 阅读:2438 网友评论0

22日,环境保护部召开新闻发布会,环保部副部长赵英民在发布会上表示,关于大气污染的成因和来源解析,一直是社会各界广泛关注的焦点,近期组织了多个权威的专家团队,对污染的成因,也是达成了一致的科学共识。污染成因这个事情,应该理性的、科学的从三个层面上来看这个问题。  

赵英民指出,从宏观层面上来看,  

以重化工为主的产业结构,不合理的产业布局,以煤为主的能源结构,以及机动车保有量的快速增长,生活方式等等方面,使得目前大气污染物的排放总量,远超过环境承载力。这是大气环境质量仍然不尽如人意、重污染天气频发的根本原因。  

以京津冀及周边地区为例,京津冀晋鲁豫国土面积占到了全国7.2%,主要大气污染物排放量占到全国30%左右,单位国土面积排放强度是全国平均水平4倍左右。进入采暖期以后,城乡居民的供暖,农村散煤燃烧取暖的排放,使得大气污染物在已经超载的基础上,还要再增加30%。同时冬季不利的气象条件进一步加重了雾霾严重程度,受全球气侯变化的影响,近年来我国北方地区,冬季静稳、小风、高湿及逆温天数明显增加,去年入冬以来,我们正在经历一个近20年来污染物扩散最为不利的气象条件。刚才我讲了,不利的气象条件也导致二次转化,生成更多PM2.5,加重了污染的程度。  

治理大气污染治本之策还是要调整偏重的产业结构和不合理的布局,逐步的改变能源结构,落实生态文明建设任务,推动全社会形成资源节约环境友好型社会和生活方式。从这个意义上讲,《大气十条》提出的主要任务就是针对解决大气污染问题的治本之策,加快化解过剩产能,淘汰落后产能,推动产业结构、能源结构的调整、优化,不断加大环境执法力度,倡导全社会共同参与,形成绿色的生活方式。解决这些问题都需要我们通过长期不懈的努力,只有通过这些方面的改变,我们才能从治本的角度、从源头上彻底解决大气污染问题。这个是从宏观层面上讲,导致大气污染的原因。  

赵英民强调,从中观层面上看,每个城市由于它的产业结构、能源结构,还有发展的阶段不同,所处的地形、地貌和大气扩散条件也不同,所以在不同城市之间导致污染的成因也存在比较大的差异。  

比如说机动车污染方面,北京市和上海市机动车相对占比较重,达到30%左右;石家庄机动车污染占比大概是15%左右。  

在燃煤污染方面,石家庄燃煤占到了28.5%,北京和上海分别占到了22.4%和13.5%。2014年以来,北京、天津等35个城市采用国际通用的受体模型、源清单、空气质量模型等科学方式,开展大气颗粒物来源解析工作。中科院、工程院组织专家进行评审,基本掌握了各个重点城市大气污染来源和构成。当然,随着大气污染治理工作的推进,即便是已经搞清楚了来源的这些城市,仍然会发生变化,因为过去的污染源我们治理了,那么当地污染成因就会发生变化。因此源解析,即大气污染成因的研究工作,是一个持续的工作。从中观尺度讲,不同的城市,不同的时期,它的污染成因是不一样的,不能一概而论,要不断地开展源解析工作。  

从重污染天气过程来看呢,应该说每一次重污染天气过程,对于同一个城市,由于气象条件不同,污染物组成不同,重污染天气的发展情况也会有不同。为了准确掌握重污染天气的成因,环保部去年建成了大气颗粒物组分监测网,目前京津冀及周边地区15个超级站实现了联网,传输通道重点城市每天进行手工采样分析,建设了31个激光雷达站、9个单颗粒源解析站点,开展移动走航观测,在保定、廊坊和北京还布设了大量的微型监测站点,可以实时辨析各地污染来源、跟踪污染团走向。因此在中观尺度上,特别在京津冀区域,污染团走向、成因也是比较清楚的。  

赵英民进一步指出,在微观层面上,大家知道大气污染物在空气中有十分复杂的化学反应,而且生成大量的二次颗粒。这其中的科学规律,人们在不断认知当中,所以有些专家,就自己的研究领域和治理技术领域,对重污染天气的成因提出见解,由于观测的角度、研究重点不同,所以得出的结论存在着比较大的差异。对于这些研究结论,环保部组织专家逐一进行研究,一些科学结论已经在工作中予以采纳。

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