轨道结构的减振降噪技术
更新时间：2009-07-17 16:50
来源：噪声与振动控制
作者: 陶洪敏，宋雷鸣
阅读：2387
摘要：通过对轨道交通噪声源的分析， 结合我国现状， 降低轮轨噪声是轨道交通减振降噪的关键。从声源的控制， 隔振， 吸振三方面着手 ， 提出轨道结构方面的减振措施。
关键词：振动与波； 轨道交通； 轨道结构 ； 噪声； 振动
引言
高速轨道交通不仅能有效地改善交通环境， 方便出行， 而且还有助于带动城乡建设和经济发展 ， 具有显著的经济和社会效益。但是也应该承认， 沿线部分地段的噪声超标问题引起了社会的广泛关注。过量的噪声和振动将严重影响乘客和轨道沿线人们正常的生活； 另一方面， 噪声和振动还可能引起有关 设备和结构以及周边建筑物的疲劳损坏 ， 缩短使用寿命。因此， 控制轨道交通噪声和振动是改善乘客舒适性和环境保护的重要课题。
轨道结构既是城市轨道交通的振源， 也是振动传播途径中的重要环节。本文从分析轨道交通的振动与噪声来源人手， 从轨道结构方面采取吸振和隔振措施， 以达到减振降噪的目的。
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
使用微信“扫一扫”功能添加“谷腾环保网”
如果需要了解更加详细的内容，请点击下载 
LZY09071707.PDF
下载该附件请登录，如果还不是本网会员，请先注册
